電子汽車衡量程穩(wěn)定性測試

   電子汽車衡在充分恒定的環(huán)境條件（一般實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中合理的恒定條件）下，在EUT經(jīng)受性能測試之前、期間及之后的不同區(qū)間內(nèi)，本試驗(yàn)在于觀察EUT誤差的變化情況．性能測試應(yīng)包括溫度測試，以及如果適宜的話還有濕熱測試，不應(yīng)包括耐久性測試，可進(jìn)行附錄A和附錄B中所列的其它性能測試。在測試期間，EUT的供電源或所配的電池在至少8小時的試驗(yàn)期間里應(yīng)切斷2次，切斷的次數(shù)也可以增加，如果制造廠如此規(guī)定的話，或者當(dāng)缺乏這種說明時，由計量部門如此決定的話，為了進(jìn)行此項測試，應(yīng)當(dāng)尊重制造廠的操作說明書，應(yīng)當(dāng)讓EUT在充分恒定的環(huán)境條件中穩(wěn)定一段時間：開機(jī)后至少S小時，在進(jìn)行溫度測試和濕熱測試后至少16小時，測試持續(xù)肘間；28天，或者進(jìn)行性能測試所必需的時間，取兩者中較短的時間．兩次測量之間的時間，半天與10天之間，測試載荷：接近zui大秤量，在整個測試中，應(yīng)使用相同的測試砝碼，測量的次數(shù)：至少8次．測試順序。在充分恒定的環(huán)境條件中，使所有的影響因子穩(wěn)定下來．盡量使EUT調(diào)整到接近于零點(diǎn)．應(yīng)使自動零點(diǎn)跟蹤功能處于非工作狀態(tài)，而使內(nèi)裝的自動量程調(diào)整裝置處于工作狀態(tài)．施加各級測試砝碼，并測定其誤差．在測量中，迅速地重復(fù)加載和回零各4次，以便測定誤差的平均值，在以后的測量中，則僅為1次，除非其結(jié)果超過規(guī)定的允差，或者測量的5個讀數(shù)的范圍超過0.1 e。